La saison 2026 se prépare avec de gros moyens

À peine deux mois après la trêve hivernale, la Formule 1 rallume déjà les moteurs. Cette semaine marque officiellement l’ouverture de la saison 2026 avec une avalanche de lancements : pas moins de six présentations d’écuries sont programmées avant les premiers tests privés à huis clos, attendus dès lundi prochain sur le circuit de Barcelone.

Red Bull ouvre le bal dans la discrétion

C’est Red Bull qui a dégainé la première, mais presque en catimini. Jeudi dernier, l’écurie de Max Verstappen et d’Isack Hadjar a dévoilé ses nouvelles couleurs… à Detroit, au siège de Ford, nouveau partenaire technique. Un choix stratégique dicté par ce partenariat américain, mais aussi pénalisé par les sept heures de décalage horaire. Résultat : peu d’images en direct et une audience réduite, limitée à Red Bull et à sa « petite sœur », Racing Bulls.

Une semaine rythmée par l’Amérique et l’Europe

Dès ce lundi, l’Amérique frappe de nouveau, mais à l’heure britannique. À 14 heures, Haas présentera sobrement sa livrée 2026. L’écurie américaine, basée en Angleterre, mettra en lumière son duo Esteban Ocon–Ollie Bearman, sans fioritures.

Mardi promet d’être dense. Honda, désormais motoriste officiel et exclusif d’Aston Martin, officialisera son partenariat, tandis qu’Audi, l’une des deux nouvelles écuries engagées en Formule 1, organisera un lancement spectaculaire à Berlin. Une entrée en scène très attendue pour le constructeur allemand.

Mercedes et les premières tensions techniques

Jeudi, Mercedes se contentera de dévoiler ses nouvelles couleurs. La présentation complète, avec pilotes, ingénieurs et direction, interviendra plus tard, après les premiers essais hivernaux. Ces tests auront lieu la semaine prochaine à Barcelone, à huis clos, afin de ne pas froisser Bahreïn, devenu promoteur officiel — contre rémunération — des essais de pré-saison programmés du 11 au 13 février puis du 18 au 20 février.

Malgré l’absence d’images, ces essais catalans permettront d’entendre pour la première fois les nouveaux moteurs 2026, cœur du plus grand bouleversement technique de l’ère moderne de la F1. Et déjà, les débats s’annoncent animés : jeudi, une réunion avec la FIA devrait aborder un premier souci majeur concernant le moteur Mercedes, accusé de présenter un taux de compression à chaud trop élevé par rapport au règlement… alors même qu’il n’a pas encore roulé en compétition.

Mystère autour des châssis, impatience autour de Ferrari

Côté châssis, le secret reste total. Les écuries préfèrent garder leurs cartes en main, quitte à laisser filtrer quelques clichés volés par des photographes bien informés. Beaucoup attendront avant de dévoiler leurs innovations, afin d’éviter de donner des idées à la concurrence ou de risquer une interdiction réglementaire.

Vendredi, Ferrari fera monter la pression avec son traditionnel « collaudo » à Fiorano, désormais retransmis comme un véritable événement. L’occasion de découvrir la SF26 de Lewis Hamilton et Charles Leclerc, avant un départ rapide pour Barcelone. La Scuderia n’a jamais caché sa volonté d’être prête dès les premiers roulages, contrairement à certaines équipes qui pourraient prolonger leur développement avant de rejoindre Sakhir.

Alpine et Cadillac, le spectacle avant tout

À Barcelone, Alpine a choisi le clinquant pour son lancement. L’écurie française présentera son duo Pierre Gasly–Franco Colapinto lors d’un événement très « bling-bling », organisé sur un bateau de croisière, rappelant les grandes heures de la Formule 1 du XXe siècle.

Mais la palme de l’extravagance revient sans doute à Cadillac. Deuxième nouvelle écurie de la saison et deuxième équipe américaine sur la grille, la marque profitera de la mi-temps du Super Bowl, le 8 février, pour se dévoiler au public américain. Ses premiers tours de roue ont déjà eu lieu lors d’un shakedown discret à Silverstone vendredi dernier.

Dernière ligne droite avant Melbourne

Après ces présentations, la Formule 1 basculera vers Bahreïn le 9 février, où champions pilotes et constructeurs se retrouveront, deux jours avant les premiers essais officiels. Le compte à rebours sera alors définitivement lancé : moins d’un mois avant le premier Grand Prix de la saison, prévu le 8 mars à Melbourne.

La saison 2026 n’a pas encore commencé que déjà, elle promet tensions techniques, stratégies cachées et un spectacle total, sur la piste comme en dehors.