Mercedes survole Melbourne, entre résilience et frustration pour le clan français

Alors que George Russell et le prodige Kimi Antonelli ont offert un doublé magistral à Mercedes pour lancer la saison 2026, les pilotes français ont connu des fortunes diverses sous le soleil de l’Albert Park. Entre le point arraché au courage par Pierre Gasly, la colère froide d’Esteban Ocon et le déchirement mécanique d'Isack Hadjar, le Grand Prix d’Australie a tenu toutes ses promesses de chaos et d'intensité.

Pierre Gasly (Alpine) : Le talent au service de la résilience

Dans une course marquée par la complexité des nouvelles réglementations sur la régénération d'énergie, Pierre Gasly a prouvé qu'il restait le leader solide dont Alpine a besoin. Parti avec l'ambition de limiter la casse après des qualifications compliquées, le Normand a dû batailler durant 58 tours. Malgré un contact musclé au 21e tour avec son ancien coéquipier Esteban Ocon — laissant son Alpine avec une aile avant et un fond plat endommagés — Gasly n'a rien lâché. Sa 10e place finale est un petit miracle de gestion technique. « C’était intense du début à la fin. On a beaucoup appris sur la gestion de l'énergie, une manière de piloter très différente », a-t-il confié, soulignant la fiabilité retrouvée de l'A526 face aux abandons en série chez la concurrence.

Isack Hadjar (Red Bull) : Le baptême du feu brisé net

Pour son premier Grand Prix sous les couleurs de l'écurie championne du monde, le jeune Isack Hadjar est passé par toutes les émotions. Après un envol qui aurait pu le propulser en tête, le rêve a tourné au cauchemar mécanique après seulement 12 tours. Un problème de batterie suivi d'un bruit moteur inquiétant a contraint le Parisien à l'abandon alors qu'il boxait dans la catégorie des Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Malgré ce score vierge, Hadjar a marqué les esprits par sa pointe de vitesse pure et son intégration éclair chez Red Bull. Sa revanche est déjà attendue pour la Chine.

Esteban Ocon (Haas) : Une frustration technique immédiate

Passé chez Haas cet hiver, Esteban Ocon espérait un nouveau départ. Si sa prestation en piste a été solide, terminant à la porte des points (11e) juste derrière Gasly, le Français n'a pas caché son agacement à l'arrivée. Pointant du doigt une différence de réglages et de stabilité par rapport à son coéquipier Oliver Bearman (7e), Ocon a exprimé une « colère froide ». Pour lui, l'enjeu des prochains jours sera interne : obtenir l'équité technique pour prouver que sa Haas peut, elle aussi, intégrer régulièrement le Top 10.

Le podium : Mercedes dicte son rythme

George Russell a transformé l'essai de cette nouvelle ère technique avec une maîtrise absolue, signant sa 6e victoire en carrière. Il emmène dans son sillage le prodige Kimi Antonelli, offrant un doublé éclatant à Mercedes dès l'ouverture. Derrière les Flèches d'Argent, la Scuderia Ferrari de Charles Leclerc (3e) et Lewis Hamilton (4e) a manqué de répondant stratégique malgré un rythme prometteur, laissant les monoplaces allemandes s'échapper vers un succès sans partage.

Prochaine escale : Shanghai

Le paddock n'aura pas le temps de souffler. Dès le week-end prochain, la Formule 1 pose ses valises en Chine. Un défi de taille attend les pilotes avec le premier format Sprint de la saison, laissant une seule séance d'essais pour dompter la complexité énergétique de ces nouvelles monoplaces 2026.