Pierre Gasly récupère son podium sur tapis vert !

Privé de la troisième place du Grand Prix de Monaco dimanche dernier en raison de deux pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands, Pierre Gasly (Alpine) a officiellement été réintégré sur le podium ce vendredi 12 juin 2026. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a reconnu une erreur de calcul de son prestataire, la Formula One Management (FOM). En conséquence, le pilote Alpine récupère ses honneurs, tandis que son jeune compatriote Isack Hadjar (Red Bull) rétrograde au quatrième rang.

Le bug des 77 centimètres : comment Alpine a fait plier la FIA

À Monaco, la vitesse dans la pitlane est strictement limitée à 60 km/h. Dimanche, les radars officiels flashent la monoplace de Gasly à 60,1 km/h puis 60,4 km/h, entraînant deux pénalités de cinq secondes qui le font dégringoler de la troisième à la septième place. Persuadée de la bonne foi de son pilote, l'écurie Alpine a immédiatement activé son droit de révision en apportant un élément nouveau et significatif basé sur un recalcul géométrique de la zone de chronométrage. La FOM a finalement admis que la distance théorique utilisée entre les deux premiers radars à l'entrée des stands était fausse. Après de nouvelles vérifications, la distance réelle s’est avérée être de 2 615 centimètres au lieu des 2 692 enregistrés, soit une erreur de 77 centimètres qui faussait totalement le calcul de la vitesse moyenne. Avec la distance corrigée, la vitesse réelle de Pierre Gasly retombe sous la limite autorisée, poussant les commissaires à annuler purement et simplement les sanctions.

Excellente opération pour Gasly, douche froide pour Isack Hadjar

Ce revirement de situation change la donne au championnat du monde puisque Pierre Gasly décroche ainsi le sixième podium de sa carrière en F1, son troisième sous les couleurs d'Alpine et le tout premier depuis le Grand Prix du Brésil en novembre 2024. Il récupère au passage neuf points précieux et remonte au huitième rang du classement des pilotes avec 35 unités au compteur. Pour Isack Hadjar, l’ascenseur émotionnel est cruel. Le rookie français, qui avait hérité du premier podium de sa carrière après l’arrivée à Monaco derrière Kimi Antonelli et Lewis Hamilton, doit rendre son trophée pour se classer quatrième. De son côté, l'écurie Alpine a salué la transparence et la coopération de la FIA et de la FOM tout au long de la procédure, affirmant que l'équipe se concentrait désormais pleinement sur le Grand Prix de Barcelone.

BREAKING: Pierre Gasly has been reinstated into P3 for the Monaco Grand Prix

The Stewards have rescinded the two five-second penalties imposed on Pierre Gasly during the race for speeding in the pit lane#F1 pic.twitter.com/kUU6epxy3i

— Formula 1 (@F1) June 12, 2026

Hamilton, Russell, Piastri... Les autres victimes de l'erreur du chronométrage

L’enquête a révélé que Pierre Gasly n’était pas le seul pilote piégé par ce bug technique. Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Franco Colapinto et George Russell ont tous été sanctionnés à tort pour la même raison durant le week-end monégasque, mais aucun d'entre eux ne sera dédommagé. Leurs écuries respectives n'ont pas fait appel dans les délais impartis et les pénalités ont déjà été purgées en course, à l'image du drive-through de George Russell qui l'a définitivement sorti du top 10. Les commissaires ont admis l'existence d'une injustice globale tout en rappelant qu'aucune règle ne leur permet d'annuler une sanction déjà exécutée en piste.