Le calvaire continue pour Fabio Quartararo à Brno
Par LennyPublié le
À Brno, Marc Marquez s'est offert une 101e victoire héroïque devant Ai Ogura et Pecco Bagnaia. C'est en revanche la douche froide pour le clan français : Fabio Quartararo a chuté dès le deuxième tour, plongeant Yamaha dans une crise technique profonde.
L'incompréhension totale et le désarroi d'El Diablo
Le visage fermé et sombre de Fabio Quartararo dans son stand en disait long sur sa frustration. Le pilote Yamaha avoue ne plus du tout comprendre le comportement de sa moto, qui subit une instabilité chronique d'une séance à l'autre. Le constructeur japonais poursuit le développement de son nouveau projet technique, mais les résultats s'avèrent extrêmement irréguliers, coupant toute confiance au pilote de pointe français.
Après sa chute, le champion français a mis en lumière le dilemme permanent auquel il fait face au gagnant de la M1 :
« Le team a dit que je devais freiner plus fort pendant les jours de courses. C'est ce que j'ai fait, j'ai réussi à passer quelques pilotes. Mais on ne peut pas conduire de la même façon que ce matin et, le résultat, c'est une chute. C'est compliqué à encaisser. Sincèrement, j'ai donné mon maximum : même si ce n'était que sur un tour et demi, j'ai pu vraiment pousser et essayer de récupérer des places. »
La réaction de Fabio Quartararo après son abandon ☹️#CzechGP | #MotoGP pic.twitter.com/0aHGDTkFDY
Pendant ce temps, Marc Marquez met la pression sur Bezzecchi
Pendant que le Français broyait du noir, Marc Marquez a éclaboussé la course de son talent en signant sa 101e victoire en Grand Prix. Quatrième sur la grille, l'Espagnol s'est employé physiquement pour s'imposer et revient ainsi à quarante points du leader italien du championnat du monde, Marco Bezzecchi. Marquez profite également de l'absence forcée de son rival chez Aprilia, suspendu ce week-end après une altercation avec un commissaire de piste lors de la course sprint. Malgré l'euphorie de la victoire, le pilote de Cervera a reconnu avoir puisé dans ses derniers retranchements : « C'est une victoire super importante, sur un circuit qui tourne à droite. Vous savez que je n'abandonne jamais. Je souffrais énormément dans les derniers tours, la moto était là mais moi, j'étais vide. Je voyais qu'Ogura poussait énormément : ça a été les six tours les plus longs, peut-être pas de ma carrière mais au moins de la saison. »
Derrière la Ducati de tête, la résistance s'est organisée grâce au Japonais Ai Ogura, qui signe le meilleur résultat de sa carrière en s'emparant de la deuxième place. Le pilote Trackhouse Aprilia a impressionné par son rythme en fin de course, subtilisant la position de dauphin grâce à un dépassement audacieux à quelques boucles de l'arrivée.
La belle série de Bagnaia et le pari fou de Joan Mir
Troisième sur la grille de départ, Francesco Bagnaia poursuit sa superbe dynamique en signant un quatrième podium consécutif. Le champion italien repart de Brno avec un solide capital de vingt-huit points, bien aidé par sa victoire lors de la course sprint du samedi, même si ses pneumatiques trop usés l'ont empêché de répliquer aux attaques de Marquez et d'Ogura en fin de Grand Prix. La sensation de la seconde moitié de tableau vient de Joan Mir. Le pilote Honda, parti de la onzième place, a tenté un pari pneumatique unique en étant le seul à chausser une gomme tendre à l'arrière. Ce choix stratégique payant lui a permis de remonter jusqu'au cinquième rang, juste derrière Fabio Di Giannantonio et devant Fermin Aldeguer. Plus bas dans le classement, Jorge Martin a limité la casse en terminant neuvième malgré deux pénalités de type long lap, tandis qu'Enea Bastianini a complété le top dix au guidon de sa machine.
